WTCC - Le championnat du monde des voitures de tourisme - saison 2013

A quelques jours de l'ouverture de la saison 2013 , voici une présentation des forces en présence.

Mais tout d'abord , il est bon de rappeler, que le WTCC, créé en 2005, est le championnat de référence des voitures de tourisme, voitures, qui se rapprochent le plus des modèles de série....même si elles sont beaucoup moins fournies en électronique embarqué.

Le WTCC, est sans nul doute, l'un des championnats du monde de course automobile, les plus spectaculaires, avec des courses courtes ( 50 à 60 km ) des écarts faibles, des dépassements, des sorties de pistes...et des qualifications qui rapportent des points aux 5 premiers ( 5, 4, 3, 2 et 1 pt ).

Il propose une séance de qualification le samedi en 2 temps ( Q1 et Q2 ) , à l'issue de la Q1 les 12 meilleurs continuent en Q2 et les 5 premiers marquent des points.
Le dimanche, 2 courses dites sprint, la première en respectant la grilles des qualifications, mais la seconde propose un départ inversé, concernant les 10 premiers de la course 1. Le vainqueur de la course 1 s'élance en 10 ème position .....et à contrarionle 10 ème lui en pole position.......
Le barême des points après chaque course est le suivant ; 25 pts pour le vainqueur, puis 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 pt. Les 10 premiers marquent des points.

Pour cette saison 2013, 12 pays visités, 12 circuits ( inédits parfois pour les courses automobiles de haut rang ) , 5 constructeurs et 25 pilotes.

le calendrier de cette saison :

Les 23 et 24 Mars : Monza (Italie)
Les 6 et 7 Avril : Marrakech (Maroc)
Les 28 et 29 Avril : Slovakia Ring (Slovaquie)
Les 4 et 5 Mai : Budapest (Hongrie)
Les 18 et 19 Mai : Salzburgring (Autriche)
Les 8 et 9 Juin : Moscou (Russie)
Les 29 et 30 Juin : Porto (Portugal)
Les 27 et 28 Juillet : Curitiba (Brésil)
Les 7 et 8 Septembre : Sonoma (USA)
Les 21 et 22 Septembre: Suzuka (Japon)
Les 2 et 3 Novembre : Shanghai (Chine)
Les 16 et 17 Novembre : Macau (Macau)

Les écuries et les pilotes :

5 constructeurs engagent des voitures cette année :

BMW, avec la BMW 720 TC ( 8 voitures )
CHEVROLET, avec la Chevrolet Cruze 1,6 T ( 5 voitures )
HONDA, avec la Honda Civic S2000 TC ( 3 voitures )
LADA, avec la Lada Granta Sport ( 2 voitures )
SEAT, avec la Seat Leon WTCC ( 7 voitures )

Les pilotes :


Dans l'ordre de leur voiture :

Voila une competition que j'ai abandonée après l'ère Andy Priaulx. Mais ca fait plaisir de s'y interesser

et que dire de l'ère yvan muller, un autre français champion du monde ( x3 même ) et passé inaperçu dans les médias en france !

voici une petite présentation de la première épreuve de la saison 2013 :

le circuit :






voici le programme :

23/03 Essais libres 1 à 09:00
23/03 Essais libres 2 à 11:45
23/03 Essais qualificatifs à 15:00
24/03 Warm up à 09:30
24/03 Course 1 à 15:05
24/03 Course 2 à 17:20

retour sur les qualifications en 2 séances ( Q1 et Q2 ) :

Yvan Muller (Chevrolet RML) a signé la pole position du premier meeting WTCC de la saison, . Il a devancé son coéquipier Tom Chilton, Alex MacDowall (Chevrolet Bamboo) et Pepe Oriola (SEAT Tuenti).




Yvan Muller n'aura pas mis longtemps à retrouver ses marques. Après un hiver d'incertitudes, le Français a eu in-extremis la confirmation qu'il pourrait repartir pour une nouvelle campagne en Championnat du monde de voitures de Tourisme (WTCC), toujours avec sa Chevrolet de l'équipe RML, mais non pas sous la bannière officielle du constructeur étasunien mais à titre de pilote privé. Avec un faible roulage de deux heures pour tout entraînement, il a pu se montrer compétitif dès la manche d'ouverture de la saison 2013. Samedi, à Monza, il a dominé la séance de qualification sur le circuit du Nord de Milan.

Muller avec cette 15e pole en carrière rejoint au tableau d'honneur Gabriele Tarquini et Alain Menu.


Les deux Lada se percutent !

Il partira devant son coéquipier Tom Chilton, Alex MacDowall (Chevrolet Bamboo), Pepe Oriola (SEAT Tuenti) et Gabriele Tarquini, champion du monde 2009 et pilote officiel Honda. Ces cinq hommes sont les premiers à inscrire au Mondial, récompensés par cinq, quatre, trois, deux et un points.

Champion du monde en titre, le Britannique Rob Huff, passé d'officiel Chevrolet à privé SEAT chez Münnich cette année, a été éliminé en Q1, victime d'une touchette avec le Suisse Fredy Barth (BMW Wiechers).

Plus embêtant, les deux pilotes Lada sont entrés en collision au début de la Q1, visiblement sur une erreur du Russe Aleksei Dudukalo, arrivé bien trop vite au freinage de la première chicane sur le Britannique James Thompson.




A noter que les 5 premiers marquent quelques points au championnat du monde ( 5, pour le premier, puis 4, 3, 2 et 1 )

demain les 2 courses....

Après les essais, Yvan Muller (Chevrolet RLM) a gagné la Course 1 à Monza, confirmant qu'il faudrait compter sur lui cette saison.



Net et sans bavure : Yvan Muller (Chevrolet RLM) s'est échappé de sa 15e pole position en Championnat du monde de WTCC pour aller cueillir - sous une piste mouillée - sa 31e victoire dans la série, dimanche à Monza. Le Français a devancé son coéquipier britannique, Tom Chilton, et un autre Britannique, Alex MacDowall (Chevrolet Bamboo).

Débutée, sous drapeau jaune et voiture de sécurité, la première course de la saison a vu la victoire du triple champion du monde, le français yvan Muller qui a su profité au mieux de sa pole-position, signée la veille.
Une pole qui lui permis de bénéficier d'une piste dégagé malgré la pluie et surtout malgré des essuie-glaces en panne !

Le champion du monde sortant, le britannique Huff, a signé lui la plus belle remontée, parti 23 ème il termine la course à la 6 ème place !

Du côté des nouveaux constructeurs, belle performance de honda, qui place 2 voitures aux 4 ème et 5 ème places avec tarquini ( ita ) et monteiro ( por ) , à contrario , entrée en matière à oublier pour l'écurie lada, qui a vu ses 2 voitures se percutées en qualifs samedi et ne pas disputer la course 1 ...et déclarer aussi pour la seconde !

Net vainqueur de la première course, yvan Muller fait coup double et remporte la seconde course, après être parti de la 10 ème place sur la grille ( règle du départ inversé des 10 premiers de la qualif de samedi ) et ce toujours sous une pluie battante.....sous laquelle il est parvenu à ne commettre qu'un minimum de fautes.

Le leadership a changé trois fois de main lors de cette seconde course. Darryl O’Young, l'auteur de la pole, a laissé le fauteuil à Gabriele Tarquini dès le premier tour. Mais Muller, pourtant parti de loin, a effectué une remontée impressionnante. Au troisième tour, le Français s'est d'abord emparé de la troisième place au détriment de Nykjaer. Puis, au tour suivant, il a déposé Basseng et Tarquini pour prendre les commandes.

Au terme des dix tours de course, Yvan Muller a devancé dans l'ordre Nykjær, Tarquini et Basseng.





Le classement du championnat du monde WTCC, des pilotes :

la présentation du circuit Moulay El Hassan de marrakech :





le programme :


06/04 Essais libres 1 11:00
06/04 Essais libres 2 14:15
06/04 Essais qualificatifs 16:30
07/04 Warm up 11:45
07/04 Course 1 17:20
07/04 Course 2 18:20

Un peu trop de ligne droite à mon gout ...

Première pole pour honda, grâce à Gabriele Tarquini .

Gabriele Tarquini (Honda) signe la première pole pour Honda à Marrakech avec un temps de 1'44''358. James Nash (Chevrolet) s'élancera à ses côtés et complète la première ligne. Le Français Yvan Muller (Chevrolet) occupe la troisième place sur la grille.







Gabriele Tarquini (Honda) signe la première pole pour Honda à Marrakech avec un temps de 1'44''358. L’Italien partira en première place après avoir devancé les Chevrolet. James Nash (Chevrolet) sera en première ligne à ses côtés après avoir échoué à 48 millièmes du premier temps. Le Français Yvan Muller (Chevrolet) doit se contenter de la troisième place, près d’un dixième derrière son coéquipier. Michel Nykjaer (Nika Racing) s’élancera aux côtés du leader du classement général. Tom Chilton (Chevrolet) réalise le cinquième meilleur temps. Le champion en titre Rob Huff partira seulement de la septième place.

Le régional de l’étape Mehdi Bennani (BMW) a heurté un muret et ne participera pas à la course. A noter que quatre SEAT se sont placées dans le Top 10, grâce à Marc Basseng, Pepe Oriola, Fernando Monje et Rob Huff.





A noter que les 5 premiers des qualifications marquent des points ( 5 pour le 1er, puis 4, 3, 2 et 1 )

Nykjaer (Chevrolet) surprend Tarquini (Honda)


Le Danois Michel Nykjaer (Chevrolet) a pris le meilleur sur Gabriele Tarquini (Honda) pour saisir sa première victoire en Championnat du monde de voiture de Tourisme, à Marrakech.





Michel Nykjaer (Chevrolet Nika) est devenu à Marrakech le vingt-sixième pilote vainqueur dans l’histoire du Championnat du monde de voiture de Tourisme (WTCC) en s’imposant dans les rues marocaines de Marrakech, à l’occasion de la Course 1 du deuxième meeting de la saison. Parti quatrième, le Danois de 33 ans s’est faufilé devant Yvan Muller (Chevrolet RML), bousculé par son coéquipier Tom Chilton, et James Nash (Chevrolet Bamboo) pour se mettre au plus vite en chasse de Gabriele Tarquini, auteur de sa seizième pole position personnelle en carrière (un record), et la première pour Honda.

Bloqué par le champion du monde en titre, Rob Huff (SEAT), Yvan Muller (Chevrolet) est parvenu à trouver l’ouverture dans le dernier virage du troisième des treize tours finalement au programme pour filer vers la quatrième place, sa position finale.


Yvan Muller toujours solide leader du Mondial


Au sixième passage, surtout, la course a connu deux rebondissements défavorables à Honda, à la recherche d’une première victoire cette saison, lorsque Tiago Monteiro a tapé fort à la sortie d’un pif-paf - ce qui l'a conduit à déclarer forfait pour la Course 2 – et lorsque Michel Nykjaer a piégé Gabriele Tarquini. La neutralisation nécessaire pour dégager la Civic du Portugais a apporté du suspense dans les deux derniers tours, James Nash (Chevrolet Bamboo) ayant notamment eu fort à faire pour défendre sa troisième place de la convoitise d’Yvan Muller, lui-même pressé jusque sur la ligne d’arrivée par Rob Huff (SEAT Münnich).


Au championnat, Yvan Muller, vainqueur des deux courses à Monza du meeting inaugural du WTCC 2013, reste en tête avec 70 points, devant Gabriele Tarquini (51) et Michel Nykjaer (45), qui a relégué Tom Chilton (Chevrolet RML) au quatrième rang.

Oriola (SEAT), jeune premier


Pepe Oriola (SEAT Tuenti) est devenu à dix-huit ans et demi le plus jeune vainqueur de l’histoire du WTCC à l'occasion de la Course 2 du meeting de Marrakech.





Le monde du WTCC n'oubliera pas de sitôt le meeting de Marrakech. Dimanche, deux nouveaux pilotes sont entrés dans le cercle des vainqueurs, car après Michel Nykjaer (Chevrolet Nika) c'est Pepe Oriola (SEAT Tuenti) qui a saisi la chance qui lui était offerte de battre quelques cadors de la série. Dans la Course 1, le Danois avait résisté jusqu'au bout à l'Italien Gabriele Tarquini (Honda), champion du monde 2009, et recordman des pole positions (16). Dans la Course 2, l'Espagnol a tenu en respect jusqu'à la fin un autre champion, triplement distingué, en la personne du Français Yvan Muller (Chevrolet RML).

Pepe Oriola a, certes, bénéficié de l'inversion de la grille pour s'élancer en deuxième position mais après le contact au premier tour entre son compatriote Fernando Monje (SEAT Campos), parti en pole, et Rob Huff (SEAT Münnich), il a habilement fermé les portes à son impressionnant poursuivant alsacien, parti huitième et déjà quatrième au franchissement de la première chicane.

En fait, le Barcelonais a aussi profité de la neutralisation provoquée par le crash de Gabriele Tarquini (Honda) au neuvième tour, à l'endroit précédemment fatal à l'autre Civic de son coéquipier Tiago Monteiro, contraint au forfait pour cette seconde course. Au passage, on a vu les managers de Honda s'arracher les cheveux face à ce nouveau coup dur. Sans parler d'Alex MacDowall (Chevrolet Bemboo), victime collatérale de l'histoire.


Encore une bonne affaire pour Yvan Muller au Championnat du monde

Le délai d'évacuation de la Honda relativement long, la course a repris pour un ultime tour, lors duquel Oriola n'a pas craqué.
Tom Chilton, coéquipier d'Yvan Muller et frère du pilote Caterham en Formule 1, et son compatriote britannique James Nash (Chevrolet Bamboo) ont complété le Top 4.
Au Mondial Pilotes, Muller réalise une excellente opération puisqu'avec 88 points, il a pris ses distances avec Nykjaer et Tarquini (51).





Le classement du championnat du monde des pilotes





3ème Meeting de la saison, en Slovaquie, les 27 et 28 avril prochain.

une petite présentation du circuit slovaque ...




les qualifications du samedi :



rappel, les 5 premiers marquent quelques points au championnat du monde ( 5 au premier puis 4, 3, 2 et 1 pt )


la course 1

un premier triplé de honda , les nouveaux venus cette saison, et victoire pour Gabriele Tarquini qui devance Tiago Monteiro et Norbert Michelisz ....Yvan Muller termine 4ème...





la course 2

c'est Tom Coronel (BMW) qui s'est imposé dans la course 2. Le Néerlandais a devancé Yvan Muller (Chevrolet), 4e de la course 1, et Tarquini. L'Italien réalise donc la bonne opération du week-end, puisqu'il conforte sa deuxième place au championnat, à distance raisonnable, toutefois, de l'Alsacien : 120 points contre 96.





au championnat du monde des pilotes




prochaine épreuve le week-end prochain les 4 et 5 mai à budapest ( HON ) , sur le hungaroring.